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集装箱运输
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集装箱运输

我们与全球多家的船公司、铁路运输公司建立了良好的合作关系,使得我们能够提供最灵活、广泛的物流服务组合。 从每一件实物运输到每一份文件管理,我们力求将每个细节做到极致。
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产品介绍
产品参数

海运集装箱业务
 

  • 整箱海运运(FCL)全球进出口送货上门服务
  • 冷冻箱、框架箱、开顶箱、ISO TANK等特种箱全球运输服务
  • 进出口海运拼箱(LCL)整合服务

 

铁路集装箱业务

  • 提供铁路集装箱
  • 使用铁路网络内的集装箱码头
  • 收货和送货服务
  • 高峰期提供扩展服务

 

公路集装箱业务

  • 国内和跨境公路货运服务
  • 遍布全球网络的线路运输
  • 危险品运输
  • 重载运输服务
  • 超大货物运输

干货集装箱规格

Size & Type Tare(kgs) Payload(kgs) Max.Gross(kgs) Door Opening (mm) Interior Dimension (mm) Interior Cubic(㎥)
Width Height Length Height Width
20' DRY CNTRS 2,350 28,130 30,480 2,340 2,292 5,900 2,352 2,395 33.2
40' DRY CNTRS 3,750 28,750 32,500 2,340 2,292 12,032 2,352 2,395 67.7
40'HQ DRY CNTRS 3,900 28,600 32,500 2,340 2,597 12,032 2,700 2,352 76.3
45' DRY CNTRS 4,800 27,700 32,500 2,340 2,597 13,556 2,700 2,352 86.00

注意:这里提供的集装箱规格只是作为参考数据,因为集装箱因其特定的制造商而不同。如果您对您的运输有特殊的设备相关的要求,我们恳请您与我们的客户服务代表联系。

 

集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面:

1)简化包装,大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏,必须有坚固的包装,而集装箱具有坚固、密封的特点,其本身就是一种极好的包装。使用集装箱可以简化包装,有的甚至无须包装,实现件杂货无包装运输,可大大节约包装费用。

2)减少货损货差,提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体,集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后,途中无须拆箱倒载,一票到底,即使经过长途运输或多次换装,不易损坏箱内货物。集装箱运输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差,并且由于货损货差率的降低,减少了社会财富的浪费,也具有很大的社会效益。

3)减少营运费用,降低运输成本,由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响,船舶非生产性停泊时间缩短,又由于装卸效率高,装卸时间缩短,对船公司而言,可提高航行率,降低船舶运输成本,对港口而言,可以提高泊位通过能力,从而提高吞吐量,增加收入。

高效率

传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。

1)普通货船装卸,一般每小时为35t左右,而集装箱装卸,每小时可达400t左右,装卸效率大幅度提高。同时,由于集装箱装卸机械化程度很高,因而每班组所需装卸工人数很少,平均每个工人的劳动生产率大大提高。

2)由于集装箱装卸效率很高,受气候影响小,船舶在港停留时间大大缩短,因而船舶航次时间缩短,船舶周转加快,航行率大大提高,船舶生产效率随之提高,从而,提高了船舶运输能力,在不增加船舶艘数的情况,可完成更多的运量,增加船公司收入,这样高效率导致高效益。

高投资

集装箱运输虽然是一种高效率的运输方式,但是它同时又是一种资本高度密集的行业。

1)船公司必须对船舶和集装箱进行巨额投资。根据有关资料表明,集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的投资相当大,开展集装箱运输所需的高额投资,使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例,高达三分之二以上。

2)集装箱运输中的港口的投资也相当大。专用集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房,以及集装箱装卸机械等,耗资巨大。

3)为开展集装箱多式联运,还需有相应的内际设施及内陆货运站等,为了配套建设,这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等,这方面的投资更是惊人。可见,没有足够的资金开展集装箱运输,实现集装箱化是困难的,必须根据国力量力而行,*后实现集装箱化。

高协作

集装箱运输涉及面广、环节多、影响大,是一个复杂的运输系统工程。集装箱运输系统包括海运、陆运、空运、港口、货运站以及与集装箱运输有关的海关、商检、船舶代理公司、货运代理公司等单位和部门。如果互相配合不当,就会影响整个运输系统功能的发挥,如果某一环节失误,必将影响全局,甚至导致运输生产停顿和中断。因此,要求搞好整个运输系统各环节、各部门之间的高度协作。

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