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集装箱航运“飙天价”！单价破10000美金！涨价、爆舱、缺箱、甩柜
发布时间：
2020-11-04
集装箱航运“飙天价”！单价破10000美金！涨价、爆舱、缺箱、甩柜。 集装箱航运业在2020年一直以来都是出人意料地下滑，面临多重风险，很多企业纷纷宣布破产倒闭。
集装箱航运“飙天价”！单价破10000美金！涨价、爆舱、缺箱、甩柜
集装箱航运业在2020年一直以来都是出人意料地下滑，面临多重风险，很多企业纷纷宣布破产倒闭。
海外疫情肆虐，各国港口清关乏力，导致大量空箱堆积滞留，国内缺箱缺柜是家常便饭，而就在近几个月却出现了逆转，由于运输价格不断暴涨，加之海外疫情影响，生活必需品和医疗物资需求增加，国内订单暴增，运输行业一下子又活了过来，利润异常高涨。
此时，在青岛、连云港、宁波和上海等大型港口，正在因为集装箱极度缺乏，而导致船舶停泊作业延误，港口承压，都在排队，现在一柜难求，运价都涨上天了，也没办法保障能按时运输，而在遥远的大洋彼岸，欧美多个港口却由于集装箱暴增，导致拥堵状况严重。
箱子去哪儿了？
早在今年5、6月，这种情况就已经出现了。因为集装箱船主要承运的是工业制成品，是整个产业链相互流通的重要一环。当前，全球经济复苏并不均衡，复苏的节奏也不一样，因此率先回暖的中国有大量工业品往外运输，但回程的工业品却不多，这导致集装箱本身在全球流动就不顺畅。随着中国经济进一步回暖，这种情况越来越明显。
美国港口卡车运输协会（HTA）表示，仅洛杉矶和长滩港，就有10000-15000个集装箱被滞留在码头，导致当前洛杉矶港和长滩港的货物运输“接近完全瘫痪”；西海岸港口和芝加哥也对进口激增带来的大量空集装箱一筹莫展。
不仅是美国，在澳大利亚、英国，大量空集装箱积压情况也日益严重，据估计，仅澳大利亚的空集装箱的数量就超过5万个。
中国出来的船数量比较大，但是欧洲和美国等地方出来的船数量少，在这种背景下，中国一船一船的集装箱运出去，但回来的寥寥无几，造成欧美集装箱大量堆积，中国则一箱难求。
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